今日2月5日は #205系の日。
だから何?と言われてしまいそうですが・・・。
パソコンに入っている写真を見直していたら、こんな写真が出て来ました。

(2014年6月8日:横浜市神奈川区青木橋付近にて撮影)
JR横浜線(八王子~東神奈川間)と直通先の京浜東北根岸線(東神奈川~大船間)を走っていた205系。
かつては当たり前のように見られましたが、2014年8月23日をもって全編成が撤退。
現在のE233系に統一されてから早いもので10年以上が経過しました。
ついこの間という気もしますが10年はあっという間です。


(2004年8月8日:横浜市神奈川区東神奈川にて撮影)
珍しい?東神奈川始発小机行きとして運行されていた205系。
通常は設定はありませんが、当日は横浜国際総合競技場(現日産スタジアム)で催物があり、臨時列車として運行されていたものと思われます。
そしてホームの端には「喫煙所」と表記された看板があります。
当時は首都圏の駅ホームでも喫煙スペースと大型の灰皿が設置されていて、そこで喫煙している方もいました。
今なら炎上してもおかしくありません。
ただ当時は駅ホーム以外に、バス停などにも灰皿が設置されていて、そこで喫煙している人もいたので、全く不思議に感じませんでした(筆者は非喫煙者です)。
そこまでうるさくはなく、せいぜい朝の通勤ラッシュ時間帯に禁煙が呼びかけられる程度だったと記憶しています。
走っている電車が205系から現在のE233系になったのも、駅の全面禁煙が当たり前になったのも、時代の流れなのでしょうか・・・。
※個人特定防止のため、一部写真を加工しています。ご了承ください。
【関連記事】

ブロトピ:ブログ更新のお知らせ
にほんブログ村
だから何?と言われてしまいそうですが・・・。
パソコンに入っている写真を見直していたら、こんな写真が出て来ました。

(2014年6月8日:横浜市神奈川区青木橋付近にて撮影)
JR横浜線(八王子~東神奈川間)と直通先の京浜東北根岸線(東神奈川~大船間)を走っていた205系。
かつては当たり前のように見られましたが、2014年8月23日をもって全編成が撤退。
現在のE233系に統一されてから早いもので10年以上が経過しました。
ついこの間という気もしますが10年はあっという間です。


(2004年8月8日:横浜市神奈川区東神奈川にて撮影)
珍しい?東神奈川始発小机行きとして運行されていた205系。
通常は設定はありませんが、当日は横浜国際総合競技場(現日産スタジアム)で催物があり、臨時列車として運行されていたものと思われます。
そしてホームの端には「喫煙所」と表記された看板があります。
当時は首都圏の駅ホームでも喫煙スペースと大型の灰皿が設置されていて、そこで喫煙している方もいました。
今なら炎上してもおかしくありません。
ただ当時は駅ホーム以外に、バス停などにも灰皿が設置されていて、そこで喫煙している人もいたので、全く不思議に感じませんでした(筆者は非喫煙者です)。
そこまでうるさくはなく、せいぜい朝の通勤ラッシュ時間帯に禁煙が呼びかけられる程度だったと記憶しています。
走っている電車が205系から現在のE233系になったのも、駅の全面禁煙が当たり前になったのも、時代の流れなのでしょうか・・・。
※個人特定防止のため、一部写真を加工しています。ご了承ください。
【関連記事】
