今日30日と明日31日で1月も終わり。
2024年が始まってから1カ月が経とうとしています。
前回の記事で横浜市の桜木町駅付近にある東急東横線跡地に整備されている遊歩道訪問記を掲載しました。
【前々回記事】
今日1月30日は東急東横線横浜～桜木町間廃止から20年となります。
20年前の今日、桜木町駅～高島町駅間を走行する東急東横線。
当時は日常の光景でした。
この日の終電をもって営業終了となった東急東横線高島町駅。
続いて横浜駅の光景。
現在は東急東横線と横浜高速鉄道みなとみらい線のホームは地下にありますが、この当時の東急東横線のホームは地上にありました。
東急車両のバックに写っているのは旧CIALビルでしょう。
地下ホーム移行後、東急東横線の高架橋は撤去されましたが、跡地を利用してJR横須賀線ホーム拡幅が行われ、現在に至ります。
10年ひと昔と言われますが、20年という年月は流石に長さを感じます。
（2004年1月30日:横浜市西区・中区内にて撮影）
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今日1月30日は東急東横線横浜～桜木町間廃止から20年となります。
20年前の今日、桜木町駅～高島町駅間を走行する東急東横線。
当時は日常の光景でした。
この日の終電をもって営業終了となった東急東横線高島町駅。
続いて横浜駅の光景。
現在は東急東横線と横浜高速鉄道みなとみらい線のホームは地下にありますが、この当時の東急東横線のホームは地上にありました。
東急車両のバックに写っているのは旧CIALビルでしょう。
地下ホーム移行後、東急東横線の高架橋は撤去されましたが、跡地を利用してJR横須賀線ホーム拡幅が行われ、現在に至ります。
10年ひと昔と言われますが、20年という年月は流石に長さを感じます。
（2004年1月30日:横浜市西区・中区内にて撮影）
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