今月8日の大雨で被災したJR肥薩線の吉松駅～隼人駅間。
年内の復旧は困難との報道がありました。
同線は5年前の令和2年7月豪雨により、八代駅～人吉駅～吉松駅間が長期間不通となっています。
（2017年4月23日:鹿児島県霧島市嘉例川付近にて撮影）
今回は鹿児島県の霧島市や姶良市で記録的豪雨になりました。
霧島市にある同線の表木山駅～日当山駅間で約50mにわたり、線路を支えるの土台が崩れる（築堤崩壊）被害が起き、線路が宙づりになっている様子がJR九州のニュースリリースで掲載されています。
路線名通り肥後（熊本県）と薩摩（鹿児島県）を結ぶ肥薩線ですが、全線不通の長期化は避けられなさそうです。
また宮崎と鹿児島を結ぶ日豊本線の霧島神宮駅～国分駅間でも同様の被害が出て、記事執筆時点で西都城～鹿児島間で不通となっています。
日豊本線は9月下旬の全線復旧を目指すと発表されています。
しかしこれからは台風シーズン。
復旧作業の妨げとなったり、別の被害に繋がるような豪雨が起きないことを願うしかありません。
突然の地震も同様です。
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日豊本線は9月下旬の全線復旧を目指すと発表されています。
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