しがない庶民の独り言

2026年3月も後半になりました。
寒暖差が激しく、疲れが溜まりやすい季節。



そして身近に見られるあの鳥はマイホーム作りと繁殖の季節。
お腹を空かしているのではないでしょうか。




（2026年3月16日:横浜市西区高島・ルミネ横浜付近にて撮影）

横浜駅東口付近が縄張りと思われるハシブトガラス。
草の根を掻き分けながら食料を探していました。
どんな小さな食料も見落とさないぞ、と言わんばかりの探し方です。

正直、褒められた光景ではないかもしれません。
しかし人間が食べられないものでもカラスにとっては貴重なごはんになることも。

我々庶民は物価高や原油高騰などに翻弄されていますが、カラスをはじめ鳥の世界はまさに弱肉強食。
今日明日の生活に必死なのでしょう。



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2026年も2月がスタート。
そして今日2月1日は #201系の日 であります。



だから何だと言われてしまいそうですが・・・。
パソコンに入っている写真を見直していたら、こんな写真が出て来ました。


（2007年2月1日:東京都内にて撮影）

中央線快速電車を走っていた201系。
かつては当たり前のように見られましたが、2010年に全て引退しました。

現在は全てE233系に統一。
2024年10月からはグリーン車も連結されるようになり、翌2025年3月15日のダイヤ改正からグリーン車のサービスが本格開始されました。

中央線快速のグリーン車もいつもの日常となりましたが、この写真を撮影した当時はそういった話はまだ無かったような気がします。

少し昔の写真でした。



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今日1月15日は旧成人の日。
1999年（平成11年）まではこの日が"成人の日"と定められていました。



そしてもう1つ、同日は"115系の日"でもあります。
懐かしい乗り物の写真を。


（2011年5月18日:群馬県伊勢崎市JR伊勢崎駅構内にて撮影）

JR上越線、信越線、吾妻線、両毛線を走っていた115系。
かぼちゃ電車や湘南電車、みかん電車という愛称で親しまれていました。

昔はもっと長い編成の115系が東京・上野まで乗り入れていました。
（開業当初の湘南新宿ラインで大船まで乗り入れていたこともありました。）

筆者が子どもの頃、祖父が住んでいた群馬に帰省するために、上野から115系にゆられてのんびり移動したことを思い出します。
毎回ではなく上越新幹線を利用したこともありましたが、在来線移動の楽しみは非日常感があったものです。

もちろん首都圏〜北関東・東北・上越を急いで移動したいなら新幹線一択でしょう。

でも、コスパ、タイパも大事ですが、そんなに急いでどうするの？
旅行や移動だけではなく、最近の世の中全体の風潮でこのように感じることが非常に多いです。

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30歳の100円玉
通院先で支払った新札料金のお釣りで。



人間で言えば若者から青年になるくらいの年齢です。



キャッシュレス決済の普及で現金を利用する機会も減りましたが、ゼロではありません。
まだまだ現金決済のみのお店や医療機関も多くあります。

海外に比べたら日本は"キャッシュレス途上国"など揶揄されることもありますが、現金で支払うことに不便さは感じません。
何でも海外に倣う必要はないでしょう。

以前は100円玉1つで自販機の飲み物を買えたものです。
しかし最近は物価高騰でそんな安い自販機も少なくなりました。
逆に500mlのペットボトルも1本200円が当たり前に。
さすがに200円は高いな、と感じます。



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今日1月13日は #113系の日 であります。
懐かしい乗り物の写真を。



JR東海道線（東京口）を走っていた113系。


（2004年9月11日:神奈川県小田原市JR小田原駅ホームにて撮影）

"湘南電車"、もしくは"みかん電車"という愛称で親しまれました。
かつては211系と共に主力でしたが、113系は2006年までに全て引退。
20年前のことになってしまいました。

6年後の2012年には211系も全て引退。
現在は普通列車はE231系とE233系のみです。

年月の経過はあっという間です。

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