しがない庶民の独り言

どこにでも居るしがない庶民。 日々の気付きや出来事、訪問記、神奈川暮らし、時事問題などをぼやく。 神奈川の映えスポットやグルメなども時折掲載。

独り言

千葉県南部で不気味な地震

日曜日の夕方に不気味な地震です。
揺れを観測した地域で昼寝をしていた方は一瞬、不気味な揺れを感じたのではないでしょうか。



のんびりしている時の地震は震度2~3程度でもドキッとするものです。

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(2024年2月18日:気象庁公式サイト地震情報より引用)

震源は千葉県南部の木更津市と袖ヶ浦市の境目付近。
地震の規模を示すマグニチュードは4.1。
震源の深さは110km。

東京都心、神奈川県東部、千葉県南部、静岡・伊豆地方で最大震度2
その他関東の広い範囲で震度1を観測しています。

この地震による津波の発生はありませんでした。

筆者が居住する地域では、被災クラスではないものの、一瞬、突き上げるような不気味な揺れを感じました。

これが通常の地震活動なのかは我々人間には分かりません。

ただ、少し気味が悪いのも正直な所。

やはり普段からの備えが重要です。
煽るつもりはありませんが、大地震が「起きないだろう」ではなく「起きるかもしれない」



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2月17日は"217の日"

今日は2月17日土曜日。
いわゆる"217"の日であります。



"217"の日のとして、少し懐かしい写真を。

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(2008年12月14日:横浜市西区JR横浜駅にて撮影)

JR東日本のE217系。

現在も横須賀線や総武快速線で見られますが、一時期、東海道線(東京~熱海間)で見られた時期がありました。

2004年秋に湘南新宿ラインがE231系に統一され、東海道線113系の置き換えが始まった頃から見られるようになったと記憶しています。

現在は東海道線からは撤退し、横須賀線・総武快速線用に戻されています。

電車や飛行機、町並みなど、当時は何気なく撮影していたものも、年月が経過すると貴重な記録になっていたりするものです。

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2月15日は"215"の日

今日2月15日はバレンタインデーから一夜。
そして"215"の日であります。



"215"の日のとして、少し懐かしい乗り物の写真を。

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JR東日本で活躍していたオール2階建ての215系。

かつては東海道線のライナー列車や快速アクティーで使用されていたと記憶していますが、写真は新宿発着の横須賀線系統の湘南新宿ラインに入っていた時のものです。

2001年冬に運行が始まった湘南新宿ライン。

今は全てグリーン車付のE231系とE233系に統一されていますが、当時は211系や本当に最初の頃は115系も使用されていました。

そして新宿発着の横須賀線に直通する列車のみ、この215系やE217系も使用されていたと記憶しています。

215系は既に全編成が引退、解体されて現存しないそうです。

電車や飛行機、町並みなど、当時は何気なく撮影していたものも、年月が経過すると貴重な記録になっていたりするものです。

(2004年9月18日:神奈川県鎌倉市大船・JR大船駅内にて撮影)

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積雪から1週間

先週2月5日、関東平野の広い範囲での本降りの雪。
積雪から1週間が経ちました。



改めて、先週の雪を振り返ってみようと思います。

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積雪当日、そごう横浜店と日産グローバル本社を結ぶ橋「はまみらいウォーク」からの写真。
強風と湿った重たい雪が降りつけ、歩道はシャーベット状のようになっています。

薄い雪のように見えますが、これは足を取られ転倒する危険が非常に高い雪。
ゆっくり、慎重に歩く必要があります。

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日産グローバル本社ギャラリーに展示されている日産アリア、リーフ、DAYSにも雪が積もり、フロントガラスや天井が真っ白になっていました。

また帷子川の脇の歩道も積雪し、真っ白。
滅多に無い光景です。

今週は最高気温が20度に迫る予想の日もあるようで、先週の雪と寒さが嘘みたいですが、寒さのぶり返しと、そのタイミングでの南岸低気圧による降雪も考えられます。
まだまだ注意が必要です。

(2024年2月5日:神奈川県横浜市西区高島付近にて撮影)



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2月11日は"211"の日

今日2月11日はまず建国記念の日。
そして"211"の日であります。



"211"の日のとして、少し懐かしい乗り物の写真を。

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JR東海道線(東京口)を走っていた211系。
隣のホームには湘南電車113系が停まっているのも見えます。
かつては当たり前のように見られましたが、2012年春に全編成が引退しています。

この写真を撮影した時点では、113系と211系がバリバリ現役。
E231系は東京発着の東海道線ではまだ営業運転開始前でした。

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1枚目の写真と同じ日に同じ駅で撮影した211系ですが、こちらは湘南新宿ライン(宇都宮線-横須賀線系統)に入っている光景。

グリーン車が無く、前面の行先表示が「宇都宮線直通」となっています。

2001年冬に運行が始まった湘南新宿ライン。

今はE231系とE233系に統一されていますが、当時はこの211系も使用。
本当に最初の頃は115系も使用されていました。

新宿折り返しの横須賀線に直通する列車のみ215系やE217系も使用されていたと記憶しています。

ふた昔前の懐かしい?写真でした。

(2004年9月18日:神奈川県鎌倉市大船・JR大船駅内にて撮影)

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